| Parámetros climáticos promedio de Venecia |
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MoDo De TrAsPoRtE De
VeNeCia
Venecia,
construida en un archipiélago de 118 pequeñas islas junto al mar Adriático, es
famosa en el mundo por sus, aproximadamente, 150 canales. Las islas están
conectadas por unos 400 puentes. Sus canales componen un gran entramado a modo
de calles que parten del Gran
Canal, gran avenida por donde discurren multitud de embarcaciones,
grandes y pequeñas, siendo estas últimas las conocidas góndolas. Son muy
útiles los transportes colectivos (vaporetto). En
la parte antigua del centro los únicos medios de desplazamiento son las
embarcaciones privadas, los taxis (lanchas de coste elevado) y los traghetti: barcas muy parecidas a una
góndola pero sin decoración, que hacen de puente en diversos puntos del Gran
Canal.
La clásica
embarcación veneciana es la góndola, actualmente
usada fundamentalmente para turistas, bodas, funerales y otras ceremonias. La
mayoría de los venecianos viajan envaporetto, que cubren rutas regulares
a lo largo del Gran Canal y entre las distintas islas lagunares. Además muchos
de ellos poseen barcas o lanchas motoras a modo de automóvil.
Aeropuertos:
En las
afueras (en el continente) se hallan los aeropuertos Venecia - Marco Polo y
Venecia Mestre. El Aeropuerto de Venecia Marco Polo se encuentra en tierra firme, conectado a la ciudad por autobús,
ferrocarril y un servicio marítimo llamado Alilaguna que recala en varios puntos de la ciudad, siendo la plaza de San Marcos el
fin de su trayecto.
Conexión de
la isla con el continente
El transporte
rodado puede llegar a la ciudad a través del Puente de la Libertad, un largo
muelle a través de la laguna véneta dotado de vía de ferrocarril y autovía que
la unen con el continente. Los autobuses y turismos particulares tienen parada
y aparcamiento en el Piazzale Roma, en el punto de conexión del Puente de la
Libertad con la entrada de la ciudad.
Transporte
público
En el
interior de la ciudad, no hay tráfico rodado y todos los vehículos son sustituidos
por embarcaciones. El transporte colectivo se hace mediante embarcaciones
transbordadoras conocidos como vaporettos. Están a cargo de la empresa municipal ACTO.
La abundancia
y trazado sinuoso de calles, canales, callejones, callejuelas y patios hace
difícil la orientación del visitante. Para evitarlo, las vías y puentes están
rotulados con grandes letreros y en muchos sitios se encuentran carteles que
indican la dirección hacia los lugares de referencia más importantes: San
Marcos, Piazzale Roma (donde está la estación de autobuses, a la entrada de la
ciudad), Rialto, Academia, etc...
A grandes
rasgos, los nombres de las calles venecianas siguen conservando la nomenclatura
del siglo XI, que no tiene nada que ver con la del resto de ciudades italianas.
Así, tenemos canales (que lógicamente no se consideran calles, y si son grandes
se denominan canale; y si son
estrechos rio), calles
(que, a diferencia del resto de Italia, donde se denominan vía, aquí se llaman calle), calles y muelles que discurren junto
a los canales y ríos (que se llaman fundamenta), calles pequeñas
flanqueadas por casas y tiendas (llamadas ruga o rughetta), las primeras calles que se pavimentaron (llamadas salizada o salizzada), callejones pequeños denominados ramo, calles sin salida llamadas corte, muelles de atraque importantes,
llamados Riva, calles que
pasan por debajo de edificios denominadas sotoportego y plazas (todas llamadas campo o campiello según su tamaño, excepto la de San Marcos, que sí recibe el calificativo de pizza, y la de la estación de autobuses, que
al ser más pequeña se llama piazzale).
La numeración
de las calles es por barrios o sestiere, y en lugar de estar numeradas calle a calle, cada barrio tiene asignada
una serie numérica.
Sarajevo, (Bosnia y Herzegovina), desde 1994
Thessaloniki (Grecia), desde 2003
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